La empresa china Beijing West Industries Group (BWI) anunció formalmente ayer lunes la compra de activos con un valor aproximado de 100 millones de dólares de las unidades de negocios de Delphi Ride Dynamics and Brakes, uno de los más importantes abastecedores mundiales de productos automotrices para chasis, y que cuenta con cerca de 3.000 trabajadores en sus unidades en Estados Unidos, Polonia, China y Europa.
Fang Jianyi, presidente de la Junta Directiva del Grupo BWI, comentó después de la firma de los documentos de compra en el centro de Detroit que "creemos que es una buena oportunidad para que el Grupo BWI ingrese de manera saludable al mercado mundial de los sistemas premium de chasis para autos, pues Delphi ha acumulado en el transcurso de los años un gran conocimiento técnico. Daremos continuidad a lo establecido por el propietario anterior Delphi y lo ampliaremos".
Por su parte, el director de finanzas del Delphi Automotive Holding Group, Fred Bellar III, dijo sentirse complacido por haber trabajado con el BWI Group para completar la transacción y señaló que el recién adquirido negocio del BWI Group tendrá un desarrollo saludable con los nuevos propietarios y con los recursos y el compromiso de desarrollar el negocio. Bellas añadió que la compra supone una buena cooperación entre las industrias automotrices de las dos naciones y que la nueva compañía podrá hacer frente a diversos desafíos en el proceso de lograr el éxito de la empresa.
La Shougang Corporation, el mayor empleador de Beijing y uno de los mayores fabricantes de acero de China, aportó el 51 por ciento del capital del BWI Group. Con años de experiencia en las inversiones en el extranjero, la Shougang Corporation ha demostrado ser el fundamento de las adquisiciones del sistema de chasis de Delphi. A través de la adquisición, la compañía espera diversificar sus líneas de negocios, manteniendo como centro la elaboración de acero.
El Distrito de Fangshan en Beijing, a través de la Beijing Fangshan State-Owned Assets Management Co. Ltd., aportó el 25 por ciento del capital, lo que lo convierte en el segundo inversionista del proyecto. El tercer inversionista, por otro lado, es la Bao'an Investment Development Co. Ltd., una compañía privada propiedad controlada por el Tempo Group de China, el cual ha estado operando en América del Norte durante más de una década vendiendo partes posteriores a la venta de autos y comprando tecnologías y equipo para impulsar sus operaciones de manufactura en China.
